| 1 cuota de $53.257,82 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $53.257,82 |
| 2 cuotas de $31.818,89 | Total $63.637,77 | |
| 3 cuotas de $22.093,12 | Total $66.279,36 | |
| 6 cuotas de $12.596,36 | Total $75.578,17 | |
| 9 cuotas de $9.367,46 | Total $84.307,13 | |
| 12 cuotas de $7.882,16 | Total $94.585,89 |
| 1 cuota de $53.257,82 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $53.257,82 |
| 2 cuotas de $32.319,51 | Total $64.639,02 | |
| 3 cuotas de $22.075,37 | Total $66.226,10 | |
| 6 cuotas de $11.846,32 | Total $71.077,89 | |
| 9 cuotas de $8.615,34 | Total $77.538,06 | |
| 12 cuotas de $7.030,03 | Total $84.360,39 | |
| 24 cuotas de $4.704,22 | Total $112.901,25 |
| 3 cuotas de $22.346,98 | Total $67.040,94 | |
| 6 cuotas de $12.483,63 | Total $74.901,80 |
| 3 cuotas de $23.353,55 | Total $70.060,66 | |
| 6 cuotas de $13.120,95 | Total $78.725,71 | |
| 9 cuotas de $9.989,98 | Total $89.909,85 | |
| 12 cuotas de $8.296,68 | Total $99.560,17 |
| 18 cuotas de $5.499,17 | Total $98.984,98 |
Producto ID: 367174627
Flotador de carburador original BRIGGS & STRATTON 694914
Ficha técnica
Marca: Briggs & Stratton
Condición: Original
Aplicaciones: carburadores y motores Briggs & Stratton modelos 19XXXX/20XXXX/21XXXX entre otros
Código OEM: 694914
Flotador de carburador diseñado para carburadores BRIGGS & STRATTON, encargado de controlar el nivel de combustible dentro de la cuba del carburador.
Trabaja en conjunto con la válvula aguja para regular el ingreso de combustible, ayudando a mantener una alimentación constante y un funcionamiento estable del motor.
Fabricado con materiales resistentes al combustible y al uso continuo, ofrece funcionamiento confiable y larga vida útil.
Uso: reemplazo del flotador del carburador en tareas de mantenimiento o reparación del sistema de alimentación.
Recomendación: Se recomienda instalación por un técnico o personal capacitado. Para garantizar que el producto sea compatible con tu equipo, necesitas validar el número de Modelo (Model), Tipo (Type) y Código (Code) estampado en el motor. Normalmente con este formato XXXXXX-XXXX-XX.
